北京青年報(bào)訊（記者 趙婷婷）5日，一批大興國際機(jī)場航站樓建設(shè)實(shí)物及項(xiàng)目經(jīng)理李建華的施工日記入藏國家博物館。11件實(shí)物及10張圖片，揭秘了大興機(jī)場建設(shè)過程中一些不為人知的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　航站樓頂棚外部鋁網(wǎng)玻璃、承重柱橡膠隔震墊模型、開工前還是荒地的航拍圖、竣工驗(yàn)收前航拍圖這些捐贈物品讓人們真實(shí)地感受到了創(chuàng)造出多項(xiàng)世界之最和100多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，成為機(jī)場建設(shè)世界標(biāo)桿的大興國際機(jī)場建設(shè)過程的不易以及建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻克世界級難題的堅(jiān)韌精神。

　　捐贈方北京城建集團(tuán)相關(guān)人士介紹，在綜合分析太陽輻射數(shù)據(jù)和天球采光模型后，大興國際機(jī)場采用了國內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先的頂棚鋁網(wǎng)玻璃，能夠?qū)?0%的自然直射光線轉(zhuǎn)換為漫反射光線金沙集團(tuán)1862cc成色，讓室內(nèi)的行人感受光線的柔和、沒有直射的灼熱感。

　　而承重柱橡膠隔震墊是為提高航站樓整體抗地震性能及減輕高鐵、地鐵、輕軌高速通過時對其產(chǎn)生的振動及噪聲的影響，采用的隔震技術(shù)，使首層及以上結(jié)構(gòu)與地下結(jié)構(gòu)完全隔離，從而成為了目前全球最大的單體隔震建筑?！斑@兩件實(shí)物體現(xiàn)了大興機(jī)場精湛的施工和先進(jìn)的技術(shù)?！?/p>

　　“2015年2月18日，這是國家重點(diǎn)項(xiàng)目，是北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1號工程”“下周四封頂儀式”作為北京大興國際機(jī)場航站樓建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理李建華不僅是航站樓建設(shè)的親歷者，他的施工日記也是航站樓建設(shè)的第一手資料，翻開此次捐贈的5冊工作日記，沉甸甸的本子里，大部分的內(nèi)容十分簡短，但卻真實(shí)記錄了航站樓從基坑工程到主體結(jié)構(gòu)機(jī)電裝修的過程中推進(jìn)各項(xiàng)工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　李建華是一位親歷了首都三座“國門”建設(shè)過程的專家，他曾先后參與過首都機(jī)場二號航站樓、三號航站樓建設(shè)，后來又受委派出國到也門去建設(shè)機(jī)場。11年前，在完成了北京首都國際機(jī)場三號航站樓的建設(shè)后，李建華覺得國內(nèi)短期可能不會再有更大規(guī)模的機(jī)場了。然而，令他沒有想到的是，短短幾年后他就親自擔(dān)任了大興國際機(jī)場航站樓核心區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理，見證了大興國際機(jī)場的興建全程。

　　北京大興國際機(jī)場航站樓，是目前全球最大規(guī)模的單體航站樓，以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)金沙集團(tuán)1862cc成色、精湛的施工工藝、便捷的交通組織、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，成為世界機(jī)場建設(shè)的標(biāo)桿。國博表示，將以此次捐贈為契機(jī)，進(jìn)一步在我國重大工程建設(shè)過程中開展多元合作，為記錄“新時代”中國發(fā)展的偉大歷程、闡釋和弘揚(yáng)“新時代”精神做出新的貢獻(xiàn)。